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Cela ne devrait pas arriver à un marié (mais c’est le cas …) – Le Blog Des Ecuries

Dans la semaine, nous vous invitons à nommer un super-marié pour le marié Absorbine de l’année, nous découvrons ce que les événements comiques ont attribué à la gloire des cavaliers au fil des ans par certains meilleurs mariés

Jenny Ellis, ancienne groom d’élite de John Whitaker, Geoff Billington et Richard Davison et a également soutenu l’équipe britannique de para dressage à Beijing 2008

«Je me souviens d’un incident amusant qui a conduit des chevaux dans un avion à Las Vegas pour la Coupe du monde en 2000. C’était le plus vieux avion que vous ayez jamais vu. Ils ont construit une rampe pour faire entrer les chevaux que je ne peux décrire que comme quelque chose que vous alliez monter dans un poulailler.

«Une fois que nous sommes allés et que nous avons trouvé comment construire les caisses autour des chevaux, j’ai demandé où se trouvaient les chutes de secours et on m’a dit qu’il n’y en avait pas. J’ai vu que le pilote avait ses clubs de golf avec lui, alors j’ai pensé qu’il devait être optimiste que nous allions au moins y arriver.

«Je voyageais avec Tez Harrison, qui a travaillé pour John Whitaker pendant 18 ans. Certaines personnes étaient debout ou assises par terre mais il y avait quelques sièges, et Tez et moi nous sommes assis ensemble. En décollant, nous avons réalisé que les sièges n’avaient pas été attachés et nous avons tiré vers l’arrière de l’avion. »

Jenny a vérifié les chevaux, qui allaient bien, et a pu se promener et discuter avec le mécanicien de bord, le pilote et le navigateur à l’avant. «Le pilote a dû se lever et se déplacer pour que nous puissions nous rendre aux toilettes», se souvient-elle.

Suite ci-dessous…


Nommez votre vétérinaire pour le marié Absorbine de l’année 2020

Ce fut une année extraordinaire, avec tant de changements face à Covid-19. Mais nous sommes ravis d’annoncer le H&H Les prix, toujours en partenariat avec la NAF, sont de retour et les nominations sont maintenant ouvertes. L’une des catégories est le marié Absorbine de l’année 2020. Ce prix est destiné à célébrer ces brillants palefreniers sans lesquels l’industrie équestre s’arrêterait. Si vous connaissez un marié que vous aimeriez proposer pour ce prix, mettez-le en avant ici.

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Ils se sont arrêtés à Terre-Neuve pour faire le plein.

«Il n’y avait pas d’eau dans l’avion, nous avons donc dû traverser la piste et la mettre dans des seaux», explique Jenny. «L’ingénieur de vol est descendu et nous avons bavardé. J’ai demandé ce qui sortait des moteurs, et il s’est animé en disant que c’était du carburant d’aviation. Quelqu’un avait une cigarette allumée, alors nous l’avons rapidement sortie et les camions de pompiers sont arrivés. Toute la mousse qu’ils pulvérisaient est allée dans la zone des chevaux – nous sommes retournés dans l’avion en ressemblant à d’abominables bonhommes de neige essayant d’enlever la mousse. »

Le chemin du retour a été un peu moins mouvementé, mais non moins déconcertant.

«J’ai vu l’équipage dans un bar à Vegas et j’ai dit: ‘Nous allons charger à midi, y a-t-il une possibilité de climatisation pour le refroidir avant de charger les chevaux?’ L’ingénieur a dit: ‘C’est une excellente idée «Alors ils l’ont fait. Mais ensuite, nous étions tous à bord et attendions depuis des lustres – je plaisantais qu’ils avaient oublié de faire le plein de diesel. Nous étions là, assis sur une piste dans le désert, les chevaux transpirant pendant que l’avion faisait le plein.

«Alors que nous nous approchions d’Ostende, en Belgique, je suis monté et ai demandé combien de temps nous attendions pour atterrir et le pilote a dit:« Nous cherchons juste l’aéroport. »

«Nous disons souvent que les palefreniers travaillent si dur aujourd’hui et que les chevaux sont beaucoup dans l’avion, mais ils ne sont plus dans des avions comme ça maintenant – sur un vol, Tez a dû boucher les trous dans les murs.»

Rachel Tolley – marié à Tina Cook

«J’étais heureux de voir l’arrière-plan du concours complet. C’était horrible », se souvient-elle, se rappelant une occasion où Tina chevauchait le capitaine Christy à Pau. «Le steeple était à un kilomètre de la campagne, ils étaient partis à la poursuite, ma navette n’était pas apparue et il fallait toujours se demander s’il était plus rapide de courir ou d’attendre la prochaine navette.

«Vous deviez emporter tellement de choses de rechange avec vous que c’était comme porter un autre cheval. J’ai couru tout le long du trajet, mais au moment où je suis rentré, j’avais raté la totalité des préparatifs de la boîte de 10 minutes, Tina arrivait à l’arrivée et je pensais que j’allais m’évanouir.

«Les enfants qui le font aujourd’hui ne sauraient pas ce qui les a frappés. À l’époque, nous nous sommes plaints qu’ils aient changé le format, mais je ne sais pas comment nous l’avons fait. « 

Parlant à un certain nombre de mariés d’élite des défis auxquels ils ont été confrontés lors d’événements majeurs, la logistique des voyages est très présente. Rachel se souvient d’un voyage à Boekelo en 2007.

«Miners Frolic [Henry] avait terminé deuxième à Blenheim, mais les sélecteurs ne s’intéressaient pas à lui pour les Jeux olympiques de Pékin en 2008 à moins d’acquérir plus d’expérience », dit-elle. «Il était en forme et en bonne santé, alors nous l’avons emmené à Boekelo. Nous avons pensé que nous allions être intelligents et l’emmener seul, puis une heure après le début du voyage, nous nous sommes retrouvés coincés dans un barrage routier. La poursuite en voiture de la police nous avait dépassés.

«Notre camion est alors tombé en panne et nous avions la petite fille de Tina avec nous, alors nous nous sommes retrouvés coincés sur le bord de la route fermée avec un enfant de deux ans et un cheval qui n’aimait pas être seuls. Le service de dépannage est venu mais nous avons eu sept heures de retard pour le bateau.
«Cependant, Henry a terminé troisième, puis les sélecteurs l’ont voulu comme cheval olympique, où il a remporté le double de bronze.

Alan Davies – marié à Carl Hester et Charlotte Dujardin

«Aux Jeux mondiaux de Stockholm en 1990, les camions étaient garés loin de la ville et les palefreniers avaient un logement en ville, nous avions donc des vélos pour nous rendre du parc des expositions aux hôtels. On nous a tous attribués des clés au hasard pour des vélos avec des systèmes de verrouillage, et je suis sorti pour constater que j’avais reçu le vélo rose le plus brillant que vous ayez jamais vu. J’étais la risée, mais j’adorais faire le tour de Stockholm sur mon vélo rose lumineux.

«Puis, quand nous étions à Rio en 2016, un groupe de palefreniers a essayé de se rendre à la plage pour déjeuner un jour et je suis resté en arrière, ce qui a eu de la chance parce qu’ils se sont retrouvés coincés dans la circulation et qu’ils sont partis pendant environ quatre heures. J’ai fini par nourrir les chevaux de plusieurs nations ce jour-là – les palefreniers paniquaient complètement, coincés dans le brouillard.

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